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NXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q3
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円660万円
Q3の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 194
  • レクサス NX 350h バージョンL 新品タイヤ/サンルー/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    577.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    580.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 下取直販/4WD/純正ナビ/スタッドレスタイヤセット/全方位カメラ/前後ドラレコ/ブルートゥース/フルセグ/ETC2.0/電動レザー/コーナーセンサー/レーダクルコン/衝突軽減/車線逸脱/パドルシフト

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX NX200t Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ(F/S/R) パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー ドラレコ 3眼LEDヘッドライト 赤レザーシート LEXUSチームメイト アクセサリーコンセント パノラミックビューモニター

    本体価格
    592万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビBカメラレザーシートクルコン

    本体価格
    195.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ ルーフレール レクサスチームメイト 純正14型ナビ パノラミックビューカメラ 3眼LEDヘッド 前席/後席シートヒーター HUD BSM ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    561.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革シート 電動リアゲート コーナーセンサー ETC車載器 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    283万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型ナビ 茶革 3眼LED パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    283.7万円

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    本体価格
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    488万円

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    本体価格
    357万円

関東
463
426万円
関西
304
450.5万円
東海
388
417.9万円
北海道
59
341.8万円
九州
232
425.6万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
86
388.7万円
中国
92
415.2万円
四国
37
377.1万円
地域別台数
関東
58
299.7万円
関西
31
340.2万円
東海
28
359.1万円
北海道
24
241.4万円
九州
13
293.7万円
東北
10
271.5万円
北陸・甲信越
17
297.9万円
中国
9
328.5万円
四国
4
345万円

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NXとQ3のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
455万円772.5万円 新車時価格 550万円652万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1610
2393~2487 排気量(cc) 1497~1984
185~279 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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