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LFAとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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LFAとチャレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   ダッジ  チャレンジャー
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 186万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 120
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT 新車並行

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ・バックカメラ・レーダー・デジタルインナーミラー・ETC・キーレスゴー・パドルシフト

    本体価格
    498.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行車 6.4L HEMIエンジン 専用レザーシート レーダークルーズ 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ ハーマンカードン アップルカープレイ

    本体価格
    938万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRSTEDITION(5422/6400)4本出しマフラーブラックストライプ外部評価無事故鑑定済オートチェック走行確認済08モデル10年登録当方メーター不明提示

    本体価格
    417.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ツインエアラムフード 717PS サンルーフ アップルカープレイ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ レーダー ETC 6200cc スーパーチャージャー ノーマル車 ゴーマンゴーオレンジ   ハーマンカードン

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ/MAX SPEED車高調/純正20AW/GM CORPORATIONマフラー/黒革シート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/ALPINEサウンド/パークセンサー/バックカメラ

    本体価格
    408.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tプラス50thアニバーサリーエディション harman/kardonサウンド カープレイ バックカメラ ETC アルカンターラ&ナッパレザーシート ブレンボキャリパー 20アルミ MOPARボンネットピン

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス RTクラシック アップルカープレイ ALPINEオーディオグループ 純正20インチアルミホイール ハーフレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT CARFAX有 メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー T/A 392 新車並行車 新車並行車 ローダウン(純正サス有) サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション ボンネットピン アップルカープレイ アンドロイドオート ETC バックカメラ

    本体価格
    738万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
3
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
752.5万円
関西
19
659.4万円
東海
31
880.7万円
北海道
5
605.4万円
九州
8
456.6万円
東北
3
691.3万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
4
1049万円
四国
4
478.8万円

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レクサス  LFA   ダッジ  チャレンジャー
3750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) ---
4805 排気量(cc) 3500~6400
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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