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CTとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
29万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 48万円139.8万円
cross up!の相場表を見る
486 中古車掲載台数 18
  • レクサス CT バージョンC 

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ マークレビンソン TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ ブラックルーフ クリアランスソナー 赤革 メモリー付パワーシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    245.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・ETC・レーダークルーズ・USB・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    100.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スマートキー/プッシュスタート/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/CD/DVD/シートヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型・電動白×黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・オートA/CLEDヘッドライト&フォグランプ・ETC・純正16インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車・専用半革シート/グリル/17インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・パワーシート&シートヒーター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ユーザー買取車 純正ナビ Bモニター TV Bluetooth ビルトインETC ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター シートカバー フットイルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 中期型 エルテックスレザーシート 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 前席左右パワーシート シートメモリー 左右独立オートエアコン シートヒーター 純正17インチAW ETC 雨滴感知式ワイパー

    本体価格
    103.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ロングラン保障

    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ シティエマージェンシーB エントリー 5速AGSトランスミッション CDオーディオ Hライトレベライザー ETC ルーフレール 16インチアルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
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    本体価格
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    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
131
164.3万円
関西
81
158.3万円
東海
98
153.5万円
北海道
7
130.4万円
九州
63
156.5万円
東北
42
145.4万円
北陸・甲信越
27
170.9万円
中国
29
159.6万円
四国
8
143.3万円
地域別台数
関東
8
91.2万円
関西
1
118万円
東海
5
97.9万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
2
96.6万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   フォルクスワーゲン  cross up!
355万円488.1万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1797 排気量(cc) 999
99 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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