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CTとビュートを比較! - みんなの比較車種

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CTとビュートの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ビュート
VS
37.4万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
507 中古車掲載台数 118
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ソナー/三眼ヘッド/クルーズコントロール/ファブリックシート/17インチ/スピンドルグリル/パワーシート/バックカメラ/本革ステアリング/Bluetooth/USB/ETC/

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10.3インチメーカーナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC2.0 パワーシート パドルシフト

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル アイドリングストップ バックモニター フルセグ ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプパワーシート DVD再生 メモリーナビ クルーズコントロール キーレス ABS

    本体価格
    180万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ シートヒーターETC車検10年6月 ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    55万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 専用LTexブルーステッチシート/専用17インチAW/LEDライト/前後クリソナ/シートヒーター/パワーシート/クルコン/オートリトラ&ヒーター&バック連動ミラー/パドルシフト/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正10.3型ワイドナビ ムーンルーフ 黒革シート レクサスセイフティシステム+ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト フロントLEDフォグ ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・AUX・USB)バックカメラ ビルトインETC2.0 オートクルーズコントロール 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    166.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグ 赤黒シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC2.0 Bカメラ ステアリングスイッチ 純正17インチAW スペアキー有

    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
    238万円

関東
128
159.4万円
関西
85
167.4万円
東海
123
154.7万円
北海道
10
145.6万円
九州
60
154.3万円
東北
57
125.4万円
北陸・甲信越
25
155.3万円
中国
15
135.3万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
28
101万円
関西
11
81.8万円
東海
47
149.2万円
北海道
2
55.9万円
九州
8
85.1万円
東北
2
174.5万円
北陸・甲信越
4
116.6万円
中国
13
213.1万円
四国
3
77万円

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CTとビュートのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  ビュート
355万円488.1万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1797 排気量(cc) 1198
99 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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