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CTとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  RXハイブリッド
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
492 中古車掲載台数 83
  • レクサス CT 200h バージョンC ボディーカラー・レッドマイカ・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ファブリックシート(ダークキャメル/ノーブルブラウン) クリアランスソナー&バックソナー バックモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    255万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    69.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/整備記録簿23枚/新品スピンドルエアロ黒本革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/フルセグ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 100V電源 クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Lexus Safety System+/Fスポハンドル/純正SDナビ/Bluetooth/純正ETC2.0/フルセグテレビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/パワーシート/リバースレーダー

    本体価格
    254.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正HDDナビ Rカメラ ETC 両席S

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

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    160.6万円

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    本体価格
    98.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/純正SDナビ/バックカメラ/100V電源/禁煙車/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン

    本体価格
    178.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ/フルセグ サンルーフ 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    178万円

関東
142
171.1万円
関西
85
183.5万円
東海
99
176.1万円
北海道
8
128.8万円
九州
80
179.9万円
東北
22
127.8万円
北陸・甲信越
19
152.7万円
中国
28
159.7万円
四国
9
134.8万円
地域別台数
関東
23
157.1万円
関西
16
162.3万円
東海
7
210.1万円
北海道
9
169.7万円
九州
8
166.5万円
東北
9
229.9万円
北陸・甲信越
9
228.2万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円

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CTとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  RXハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1797 排気量(cc) 3456
99 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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