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CTとソニカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  ソニカ
VS
44.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.9万円70万円
ソニカの相場表を見る
489 中古車掲載台数 87
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ ETC バックカメラ 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター LEDオートライト 合皮ファブリックコンビシート 17インチAW 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 純ナビ ETC ドラレコ バックC

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3インチナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 レーダークルコン レーンキープ コーナーセンサー オートハイビーム シートヒーター パドルシフト 純正16インチAW LED

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ メモリー付本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト ソナー LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 当店買取車両 純正16インチ夏WA別積 純ナビ ETC2.0 バックカメラ ステアリングスイッチ  ACC 前後ドライブレコーダー 純16AW 赤黒レザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    186.2万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様 プリクラッシュ クリアランスソナー/バックソナー レーダークルーズ ストレートグレー/ブラックL-tex/ファブリックコンビシート 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    228.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    166.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    29.8万円

関東
136
168万円
関西
75
182.4万円
東海
87
136.5万円
北海道
6
123.7万円
九州
79
180.7万円
東北
39
134.6万円
北陸・甲信越
24
153.6万円
中国
34
175.8万円
四国
9
156.2万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
35.2万円
東海
15
28.3万円
北海道
0
---
九州
5
26.8万円
東北
5
42.9万円
北陸・甲信越
7
40.3万円
中国
12
38.4万円
四国
5
25.2万円

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CTとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ソニカ
355万円488.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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