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CTとe-C3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シトロエン  e-C3
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 404.6万円
e-C3の相場表を見る
514台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ/パンチングレザーシート/Weds18インチ/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/クリアランスソナー/オートハイビーム/ハンドルヒーター/シートヒーター/TVキャンセラー/パワーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ クルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ヒートシーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ドラレコ シートヒーター パワーシート オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期・セーフティS・赤革シート・純正10.3インチナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17AW・パドルシフト・オートHIビーム・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・BSM・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルシフト・カードキー・パワーシート・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ETC

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 ブラウンレザーシート 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h 1年間距離無制限保証

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ PUSH オートAC・ライト 電動シート ETC ソナー ドラレコ オートドライブ

    本体価格
    81.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン e-C3 マックス マックス新車保証継承 純正17インチアルミホイール バックモニター クルーズコントロール オートエアコン CarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター ガラスヒーター

    本体価格
    404.6万円

関東
151台
151.3万円
関西
81台
174.7万円
東海
103台
157.4万円
北海道
7台
120.9万円
九州
63台
153.8万円
東北
52台
134.5万円
北陸・甲信越
24台
129.3万円
中国
21台
164.1万円
四国
12台
142.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
404.6万円
中国
0台
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四国
0台
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CTとe-C3のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  e-C3
355万円~488.1万円 新車時価格 399.9万円~425万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新型e-C3で電動化モデルをより身近に

シトロエンはBセグメントの新型電気自動車「e-C3」を2026年5月に発売した。第4世代C3をベースに電動パワートレインを採用し、日常で扱いやすいコンパクトなボディと高い実用性を両立したモデルである。最高出力83kWのモーターにより軽快な加速を実現し、航続距離は388kmを確保。CHAdeMO急速充電にも対応し利便性を高めた。PHCサスペンションや専用シートによりシトロエンならではの乗り心地を実現している。ベーシックモデルの「プラス」とハイグレードの「マックス」の2グレード展開とされた。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTの中古車は514台、e-C3の中古車は1台掲載しています。
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