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CTとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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CTとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BYD  BYDドルフィン
VS
47.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 168万円330.5万円
BYDドルフィンの相場表を見る
437 中古車掲載台数 66
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティ・純正10.3型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒ファブリックシート LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD BT音楽 ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター USB充電 オプションバンブーインパネ加飾

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPルーフツートンTRDエアロ黒革シート純正ナビ地デジTVバックカメラシートヒーターパワーシートFスポーツ専用純正17インチAWパドルシフト HIDヘッドライトクルーズコントロールカードキーあり

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ BT TV バックC クルコン ドラレコ

    本体価格
    121.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 検9年3月 ナビTV Bカメラ ETC クルコン ハイブリッド 1800cc 5人乗り  禁煙車 シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー ナビ ヘッドライト フォグライト

    本体価格
    47.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー オートライト パワーシート 純正アルミホイール17インチ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
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    254.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    219万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン 認定中古車 弊社デモカーアップ ETC装備

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    本体価格
    218.8万円

関東
126
162.8万円
関西
69
176.8万円
東海
86
153.9万円
北海道
4
166.6万円
九州
63
171.4万円
東北
34
147.2万円
北陸・甲信越
25
195.4万円
中国
26
167.3万円
四国
4
148.3万円
地域別台数
関東
20
224.5万円
関西
5
210.2万円
東海
14
236.4万円
北海道
2
213.5万円
九州
10
192万円
東北
4
224万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
5
273.6万円
四国
3
304.7万円

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CTとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BYD  BYDドルフィン
355万円488.1万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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