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ISコンバーチブルとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
48 中古車掲載台数 9
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/フルレザーシート/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/純正オプション18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー 赤白コンビレザーシート&クーラー

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート・記録簿・スペアキー・カードキー・純正アルミ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン スピンドルグリル 車高調 19インチアルミ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 革シート ETC スマートキー パワーシート ベンチレーション タイミングチェーン

    本体価格
    119万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン 茶革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正17インチAW HIDヘッドライト&フォグ メモリー機能付パワーシート 純正ナビ Bluetooth接続 ETC クリアランスソナー

    本体価格
    177万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

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    38万円

関東
11
161.7万円
関西
5
162.1万円
東海
15
181.9万円
北海道
0
---
九州
13
122.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
495万円665.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2499~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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