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ISコンバーチブルとエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとエルフミオの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   いすゞ  エルフミオ
VS
83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 370万円
エルフミオの相場表を見る
51 中古車掲載台数 3
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/30系Fスポーツ仕様/車高調/赤キャリパーカバー/社外マフラー&フォグランプ/18インチ/ウッドコンビハンドル/TVキャン/茶レザー/シートヒーター&クーラー/HDDナビ/フルセグ/USB/記録簿付

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期型 ワンオーナー ディーラーメンテナンス車両 禁煙車 電動オープン パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ステアリングリモコン クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    182.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    278万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライトシーケンシャルウインカー ブラウンレザーシートヒーター&クーラー 電動オープン

    本体価格
    179万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL エアロパーツ 20インチAW TEIN車高調 社外3眼LEDヘッドライト グレーレザーシート

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL フルノーマル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 グレー革シート 後期ヘッドライト バックモニター リア修復歴あり 4輪アライメント調整済み スマートキー トランクダンパー新品

    本体価格
    158万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 移動販売車ベース AT車 1.3t積 3.1mボディ 4ナンバー 標準幅 低床

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフミオ 3.0ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    370万円

  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 1.3t積載 AT 4ナンバー 標準幅 10尺 全低床 3方開 3.1mボディ

    本体価格
    応談

関東
10
186.3万円
関西
5
163万円
東海
21
165.9万円
北海道
0
---
九州
11
118.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
129.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
370万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISコンバーチブルとエルフミオのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   いすゞ  エルフミオ
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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