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RXとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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RXとプレーリーの中古車情報を比較する

レクサス  RX   日産  プレーリー
VS
98万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ21インチアルミホイールデジタルインナーミラードライブレコーダー輻射ヒーター

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    870万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD最終モデル 1オナ 茶革PSR パノラV PKSB BSM ITS ブレードAHS カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ Dレコーダ 後席電動&ヒータ ルーフR 3眼LED 純正20AW

    本体価格
    548万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーム 全周囲カメラ シートエアコン 輻射ヒーター 21インチオプションアルミ 純正14インチディスプレイオーディオ AC100V 内装赤革 デジタルインナーミラー 追従クルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    772.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 非認定中古車 235/55R20(セレクタブルカラートリムホイール) ルーフレール パノラマルーフ(アウタースライド式) スカッフイルミネーション ナンバーフレーム ロックナット

    本体価格
    322万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ・赤革シート・サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ LSS・LED・SDナビ・USB・全方位カメラ・バックカメラ・ナノイー・シートヒーター

    本体価格
    561万円

  • レクサス RX 450h 4WD メーカーOP(革/3眼LED)/ナビ/セーフテ

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDスポーツマフラー エンジンスターター サンルーフ 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/USB/AUX/フルセグ/Miracast 赤革内装 AC100V電源 社外レーダー

    本体価格
    514.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
453
509.1万円
関西
328
522.8万円
東海
392
543.2万円
北海道
91
475.5万円
九州
240
497.2万円
東北
73
466.6万円
北陸・甲信越
104
432.8万円
中国
67
527.4万円
四国
39
463.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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RXとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  プレーリー
664万円903万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
2393~2487 排気量(cc) 1973~2388
185~279 最高出力(馬力) 91~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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