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LSハイブリッドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
VS
47.8万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1860万円6987.4万円
ファントムの相場表を見る
310 中古車掲載台数 19
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ワーク21インチ マークレビンソン Fスポ ガレージ保管車   エアサスキット

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンターモニター GLink 本革シート プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト メーカーHDDナビ バックカメラ LED純正18インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD LEDヘッドライト 本革シート サンルーフ シートエアコンシートヒーター パワーシート 17インチアルミ フロントスポイラー ナビTV スマートキー クルーズコントロール 電動カーテン フォグ Bluetooth機能

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ 1オーナー禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ 黒革シート レクサスプレミアムサウンド 360度ドラレコ ビルトインETC2.0 F左右シートヒーター&ベンチレーター レーダークルーズ

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/社外エアロ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/D記録簿17枚有り

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 2オーナー 禁煙車 寒冷地仕様 メンテナンスノート プリクラッシュセーフティ サンルーフ スマートキー2個 カードキー 純正エンジンスターター 黒革シート オットマン ワイパーデアイサー ミラーヒーター

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ 純正エンジンスターター TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー 社外21インチ 純正19インチスタッドレス付き bluetooth 地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    236.3万円

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    本体価格
    応談

関東
102
182.6万円
関西
28
187.6万円
東海
43
202.7万円
北海道
62
162.7万円
九州
18
215.6万円
東北
22
149.3万円
北陸・甲信越
15
143.1万円
中国
9
153万円
四国
11
183.6万円
地域別台数
関東
11
4086.3万円
関西
6
4650万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
970万円1595.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
4968 排気量(cc) 6748~6750
394 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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