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LSハイブリッドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
293 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 夏タイヤ付き21インチアルミ・冬タイヤ付き純正アルミ/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・リアモニター・地デジ・走行中・リア側電動カーテン3面・電動トランク・カードキータイプ・フロントエアサス新品交換済

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ グレー本革シート 前後席エアシート ステアリングヒーター パワートランク 全ドアイージークローズ クルーズコントロール LEDライト・フォグ 社外21インチAW

    本体価格
    184.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 黒革 マークレビンソン プリクラッシュ 後席モニター ナイトビジョン 寒冷地仕様 BSM レーダークルーズ パワートランク シートヒーター エアシート リアエンター ステアリングヒーター

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型/黒本革/サンルーフ/衝突軽減/4WD/ プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/専用インテリア&エクステリア/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/パワートランク/クリアランスソナー/記録簿19枚

    本体価格
    207万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 本革電動シート シートエアコン シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 ナビ Bカメラ TV ETC シートH&C 禁煙車

    本体価格
    111万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    273.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 前後エマブレ BSM LKA Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    217.8万円

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    168万円

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    82.8万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
115
173.4万円
関西
17
187.9万円
東海
38
165.1万円
北海道
43
155.2万円
九州
22
172万円
東北
27
156.6万円
北陸・甲信越
8
133.2万円
中国
13
149.4万円
四国
10
162.1万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヌエラの中古車を探す

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LSハイブリッドとヌエラのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
970万円1595.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
4968 排気量(cc) 1998~2354
394 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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