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LSとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   MG  ミジェット
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ミジェットの相場表を見る
761 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 東京都/LIBERALAお台場

    本体価格
    713.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 地図全面表示/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/100V電源/ステアリングヒーター/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 新品22インチクレンツェ(フェルゼン) 純正OP20インチBS冬タイヤ サスコン

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 後期/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/モデリスタエアロ/OP20インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革マッサージシート/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI クルコン ステアヒーター 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ トムスマフラー&エアロ エアサスコントローラー 社外21インチアルミ 黒革シート HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルコン 電動シート シートヒータークーラー

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU ワンオーナー ユーザー様仕入れ 走行34000キロ OPウットコンビステアリング ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター・エアコン 純正ナビ・バックカメラ 電動リアシェイド 純正18AW

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ スポーツグレード・280km/hメーター・黒革・エアシート・専用ステアリング・BBS19インチAW・サンルーフ・Rスポイラー・自動トランク・F&Rアンダースポイラー・TV・DVD・Bカメラ・マクレビ

    本体価格
    119.8万円

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    230万円

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    330万円

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    本体価格
    150万円

  • MG ミジェット ミジェット 幌交換ETC全塗装ドラレコ ウッドハンドル

    本体価格
    225万円

  • MG ミジェット MG MK1 4MT・幌

    本体価格
    応談

  • MG ミジェット ハードトップ付バンパーレス仕様 

    本体価格
    258万円

関東
258
366.1万円
関西
137
450.9万円
東海
143
431.6万円
北海道
30
484.2万円
九州
91
436.5万円
東北
29
436.1万円
北陸・甲信越
28
310.5万円
中国
36
397万円
四国
9
383.9万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
0
---
東海
3
188万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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LSとミジェットのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   MG  ミジェット
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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