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LSとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   MG  ミジェット
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 150万円258万円
ミジェットの相場表を見る
780 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    231万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD AIMGAINフロントリップ エアサスコントローラー

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ サンルーフ セーフティシステムプラス 純正OP20インチAW 全席パワーシート 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 黒革

    本体価格
    686.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 革スポーツシート 革巻きハンドル ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート 全周囲カメラ  ハンドルヒーター ハンズフリーパワートランク 禁煙車  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    884万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ マークレビンソン サンルーフ デジタルインナーミラー エアサスコントローラー 社外22インチアルミ 純正エンジンスターター TVキャンセラー スペアキー 保証書&取説

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3インチワイドSDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    274万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ WORK20in 新品タイヤ エアサスコントr-ラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 バージョンC セミアニリン本革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/100V電源/電動トランク/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチナビ フルセグTV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール バックモニター Bluetooth ETC2.0 電動リアゲート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    324.6万円

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    258万円

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  • MG ミジェット MG MK1 4MT・幌

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    応談

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    150万円

  • MG ミジェット ハードトップ付バンパーレス仕様 

    本体価格
    258万円

  • MG ミジェット ミジェット 幌交換ETC全塗装ドラレコ ウッドハンドル

    本体価格
    225万円

関東
273
411.3万円
関西
156
475.8万円
東海
155
412万円
北海道
22
431.1万円
九州
81
426.1万円
東北
29
412.2万円
北陸・甲信越
19
347.9万円
中国
35
414.5万円
四国
10
514.5万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
0
---
東海
2
187.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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LSとミジェットのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   MG  ミジェット
980万円1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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