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LSとDS9を比較! - みんなの比較車種

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LSとDS9の中古車情報を比較する

レクサス  LS   DSオートモビル  DS9
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 304万円~499.9万円
DS9の相場表を見る
818台 中古車掲載台数 14台
  • レクサス LS 460 純正HDDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/HDD/USB/Bluetooth/レクサスプレミアムサウンドシステム/バックカメラ/ビルトインETC・DSRC/クルーズコントロール/パワートランク/パワーシート/ハンドルヒーター

    本体価格
    152.1万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 禁煙/サンルーフ/白本革/OP20AW/記録簿11枚/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/V6型ツインターボエンジン/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザー/後席VIP仕様

    本体価格
    474万円

  • レクサス LS 500 バージョンL トヨタ認定中古車 衝突軽減 盗難防止システム Bカメラ クルコン AUX DVD パワーシート ABS エアコン フルセグTV メモリーナビ ドラレコ アルミホイール スマートキー ETC ナビTV ワンオーナー車

    本体価格
    497万円

  • レクサス LS 460 オイル/ワイパー交換済み

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/純正メモリナビ/Bluetooth/ETC/フルセグテレビ/バックカメラ/レザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    185.1万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4人乗り電動サンルーフプリクラッシュセーフティレーダークルーズブラインドスポットマークレビンソン19SPリヤエンターテイメントセミアニリン本革シート後席リラクゼーションシステムパワートランクモデリスタ19AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ LS460 バージョンC Iパッケージ 中期型 ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・シートクーラー

    本体価格
    65.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ SR/サンルーフ/マークレビンソンaudio

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 22インチクレンツェ(フェルゼン) 純正OP20インチBS冬タイヤ サスコン

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正8インチナビ サンルーフ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 全席シートヒーター ステアリングヒーター エアーシート 電動サンシェード クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー

    本体価格
    111.2万円

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    本体価格
    488万円

関東
301台
414.4万円
関西
162台
483.5万円
東海
162台
414.7万円
北海道
25台
426万円
九州
74台
406.7万円
東北
25台
410.9万円
北陸・甲信越
20台
355.7万円
中国
37台
406.4万円
四国
12台
490.8万円
地域別台数
関東
8台
393.2万円
関西
0台
---
東海
4台
446.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
498万円
中国
1台
419.1万円
四国
0台
---

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レクサス  LS   DSオートモビル  DS9
980万円~1805万円 新車時価格 630万円~892万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
3444~3456 排気量(cc) 1598
299~422 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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