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LSとCT5を比較! - みんなの比較車種

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LSとCT5の中古車情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  CT5
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 358万円458万円
CT5の相場表を見る
793 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/白本革/エアロカスタム/衝突軽減/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ホワイトレザー/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 社外20AW エアサスコントローラー シート温冷 電動トランク ナビ Bカメラ 記録簿 スペアキーカードキー

    本体価格
    52.8万円

  • レクサス LS 460 純正HDDナビ ミュージックサーバー CD DVD Bluetooth接続 ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ジオバンナ22インチAW/エアサスコントローラー/レザーパワーシート/ナビTV/DVD視聴

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ※デジタルミラー・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・Bluetooth・サンルーフ・純正アルミ・プレミアムサウンドシステム・ブラインドスポットモニター・全席シートヒーター・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    559.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチディスプレイナビ・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティシステム+A・レーダクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1オーナー・禁煙車・ブラックレザーシート・エアーシート・前後クリアランスセンサー・キセノン・オートライト・HDDナビ・Bカメラ・フルセグTVチューナー・アルパイン製DVDプレーヤー・TVジャンパー

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラマビュー 三眼LED BSM カラーHUD クルコン レーンキープ パワートランク 黒革エアシート シートヒーター メモリ付パワーシート

    本体価格
    465万円

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    358万円

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    368万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    378万円

関東
286
380.3万円
関西
138
445.9万円
東海
144
422.7万円
北海道
27
445.4万円
九州
96
429万円
東北
30
419.4万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
34
438.6万円
四国
10
415.7万円
地域別台数
関東
4
400.8万円
関西
1
368万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
2
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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LSとCT5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  CT5
980万円1799万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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