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LSとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 980万円1398万円
CLEクーペの相場表を見る
790 中古車掲載台数 24
  • レクサス LS 460 バージョンU 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マクレビ  ドラレコ ムーンルーフ 白革 純正フルセグナビ パワートランクリッド フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター ポップアップ式ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 記録簿 禁煙車 シートエアコン レーンアシスト オートライト 本革シート LEDヘッド サンルーフ ETC Bカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 360℃カメラ シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 後期仕様/ROWENフルエアロ/Kranze21インチAW/社外マフラー/エアサスコントローラー/サンルーフ/白革内装

    本体価格
    104万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ スピンドルルック/衝突軽減/サンルーフ/外エアロ/レーダークルコン/純HDDマルチナビフルセグ/マークレビンソン/電動エアシート/ETC/Bカメラ/ベージュ革/ステアヒーター/LKA/DSC/HID/AFS/電動リアサンシェード

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品スーパースターバイファル22インチ F10J R10.5J 純正SDナビ&地デジTV ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 国産タイヤ新品F245/30 R255/30 F足回加工 RローダウンKIT サンルーフ 黒皮シート

    本体価格
    564.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    855万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ムーンルーフ/純正ナビ/地デジTV/レクサスセーフティーシステム/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/AC100V/3眼LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    538.1万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 禁煙車 ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ 黒革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    222万円

  • レクサス LS 500h バージョンL CPO認定 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/AMGダイナミックPKG/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/ドライブレコーダー/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージパノラミックスライディングルーフブルメスターサラウンドグラファイトグレーマグノ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックPKG AMGカーボントリム レザーエクステリアPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディプレイ リアアスクルステアリング ベンチレーター 純正20AMGホイール

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミックPKG  レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス マヌファクトゥーア エディション (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/Burumester3Dサラウンドサウンドシステム/シートベンチレーションシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ダイナミック/レザーエクスクルーシブPKG リアアクスルステアリング デジタルLEDライト カーボントリム パフォーマンスステアリング ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 AMGダイナミックPKG サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドブレーキキャリパー 本革AMGナッパレザー Bumrester3D

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 黒革 AMGダイナミックP SR

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 本国53仕様 ホイル塗装 レッドキャリパー スモークテール メッキ部品ブラックメッキ化 セラミックコーティング パノラマルーフ 専用3本スポークハンドル 革シート カーボンパネル アンビエントライン

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ダイナミックパッケージ エクスクルーシブパッケージ 左ハンドル アンビエントライト ワイヤレスチャージング ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミ エアバランスパッケージ

    本体価格
    1228万円

関東
283
381.9万円
関西
139
448.5万円
東海
145
424.8万円
北海道
27
445.4万円
九州
96
429万円
東北
30
420.1万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
33
428.9万円
四国
9
418.6万円
地域別台数
関東
10
1193.4万円
関西
7
1174万円
東海
4
1129万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---

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LSとCLEクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  CLEクーペ
980万円1799万円 新車時価格 1290万円1646万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
3444~3456 排気量(cc) 2996
299~422 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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