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LSとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  CLクラス
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
783台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ バックカメラ アダプティブ ヘッドライト 寒冷地仕様車 MTモード付 ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 電動シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後期型/4WD/ホワイトレザー内装/12.3インチタッチディスプレイ/カープレイ対応/全方位カメラ/セーフティシステム+A/アドバンストパーク/ブラインドスポットモニター/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ 白革シート マークレビンソン デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ エアサスコントローラー パワートランク シートヒーター&クーラー

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ・本革・三眼ライト・SSキッド前後・モデリスタリップ・エイムゲイントランクスポイラー・サスコン付・カールソン21インチ・パワートランク・ドラレコ・ETC・キャリパー塗装・純正HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    170万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ 本革シート ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    685万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/V6型ツインターボエンジン/黒本革/Dインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ブラックレザー/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

関東
278台
415.7万円
関西
163台
476.2万円
東海
153台
407万円
北海道
23台
426.7万円
九州
77台
395.9万円
東北
24台
409.4万円
北陸・甲信越
22台
325.6万円
中国
34台
430.1万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
277.9万円

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LSとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  CLクラス
980万円~1805万円 新車時価格 2110万円~3540万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 5461~6208
299~422 最高出力(馬力) 525~629
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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