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LSとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  CLクラス
VS
48.8万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
783 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革ベンチレーションシート/フロントスポイラー/新品21インチアルミホイール/SDナビTV/全方位カメラ/セーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/パワートランク

    本体価格
    364万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ハイブリッド 4WD サンルーフ 革シート 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    415.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 修復歴無 純正ナビ フルセグTV サンルーフ 黒革エアーシート 社外19inアルミ サスコン ドライブレコーダー クリアランスソナー バックカメラ オートライト HID シートエアコン スマートキ

    本体価格
    152万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革エアシート サンルーフ パワートランク

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 茶本革 オットマン パワートランク HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ リア3面フィルム 電動コーナーポール クリアランスソナー リアサンシェード ハンドルヒーター

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 認定中古車 銀影ラスター プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    851万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ カスタム車輛 カールソン21インチアルミ WALDフロントスポイラー JOBDESIGNリアバンパー トランクスポイラー 前後ドラレコ レーダー探知機 パワートランク キャリパーカバー レザーシート

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1オーナー・禁煙車・ブラックレザーシート・エアーシート・前後クリアランスセンサー・キセノン・オートライト・HDDナビ・Bカメラ・フルセグTVチューナー・アルパイン製DVDプレーヤー・TVジャンパー

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンC weds製20インチアルミ・革シート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルコン・電動シート・シートエアコン・HIDライト・電動トランク・電動サンシェード

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

関東
289
409万円
関西
141
496.6万円
東海
158
411.6万円
北海道
24
486.7万円
九州
79
447.2万円
東北
26
427.6万円
北陸・甲信越
20
337.6万円
中国
34
415.7万円
四国
12
517.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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LSとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  CLクラス
980万円1799万円 新車時価格 2110万円3540万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 5461~6208
299~422 最高出力(馬力) 525~629
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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