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LSとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 128.8万円~200万円
アルファ166の相場表を見る
781台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス LS 500 Iパッケージ トパーズブラウン革 セーフティシステムプラスA ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ 縞杢ドアトリム メーカーSDナビ シートベンチレーション パワートランクリッド パワーシート LED

    本体価格
    359.1万円

  • レクサス LS 500 バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証 禁煙 エイムゲインコンプリート車両 バイパーセキュリティー 白革コンビスポーツシート

    本体価格
    598.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン TRDブラックエデション ODO2710km サンルーフ 新品エアサスコントローラー TRDスポーツマフラー TRDフルエアロ TRDトランクスポイラー TRDダイナミクスミラー

    本体価格
    1258万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    231万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/モデリスタエアロ/黒本革/SDナビ/BSM/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/エアロカスタム

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4人乗り電動サンルーフプリクラッシュセーフティレーダークルーズブラインドスポットマークレビンソン19SPリヤエンターテイメントセミアニリン本革シート後席リラクゼーションシステムパワートランクモデリスタ19AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター/法人ワンオーナー

    本体価格
    608万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトロニック タイベル交換済み 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    148万円

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    128.8万円

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    208万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトニック ヌヴォラブルー車検毎D記録簿 ワンオーナー

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    178万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 V6 3.0 24V スーパー 左 6速マニュアル

    本体価格
    200万円

関東
277台
414.8万円
関西
163台
476.2万円
東海
153台
407万円
北海道
22台
423.7万円
九州
77台
395.9万円
東北
24台
409.4万円
北陸・甲信越
22台
325.6万円
中国
34台
430.5万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
4台
155.7万円
関西
1台
208万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
200万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LSとアルファ166のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ166
980万円~1805万円 新車時価格 555.5万円~599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
3444~3456 排気量(cc) 2492~2958
299~422 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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