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LSとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
742 中古車掲載台数 140
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 点検記録簿12枚/特注赤本革/禁煙車/サンルーフ/モデリスタ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/社外20インチアルミ/シーケンシャルウィンカー/衝突軽減/踏み間違い防止/ハンズフリートランク

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    430.5万円

  • レクサス LS 500 バージョンL フルセグTV付き メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    650万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 全方位モニター ドラレコ デジタルインナーミラー クルコン エマブレ レーンキープ 車線変更支援 3眼LEDヘッドランプ 純正12型ナビ ETC2.0 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    530.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/黒本革/記録簿11枚/前後プリクラッシュ/レーダークルーズ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/BSM/専用インテリア&エクステリア/パワートランク/HDDマルチ/新品ウェザリアエアロカスタム

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD SR アドバンストパーク OP20AW マクレビ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ・社外21AW・SR・BSM・LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ホワイトレザーシート・純正アルミ・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ETC2.0・HUD・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートクーラー・ハンドルヒーター・パワートランク・エアロ

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    389.1万円

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    900万円

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    本体価格
    368.8万円

関東
283
397.4万円
関西
134
454.9万円
東海
112
466.9万円
北海道
23
445.6万円
九州
96
418.9万円
東北
22
387.8万円
北陸・甲信越
30
305.1万円
中国
30
308.1万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
60
414.9万円
関西
15
449.1万円
東海
29
423.8万円
北海道
13
233.7万円
九州
8
374.5万円
東北
5
331.4万円
北陸・甲信越
5
478.7万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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LSとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~2994
299~422 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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