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ISとソアラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  ソアラ
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
933 中古車掲載台数 130
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 革スポーツシートセット ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    481.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト カードキー レザーシート ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス IS 300 純正メモリーナビTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 バックカメラ 本革シート&ヒーター サンルーフ ドラレコ ETC2.0 ブラインドスポットM セーフティシステム+ 純正18インチアルミ 禁煙車 後期型

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター セミアニリン革シート 3連フルLEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート 純正19インチアルミ パドルシフト リア電動サンシェード セーフティシステムプラス 禁煙

    本体価格
    446.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証  パノラマビックビューモニター

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM クリアランスソナー シート/ステアリングヒーター パワーシート ETC 追従クルーズ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト 禁煙車

    本体価格
    432.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ゴーストライン20インチホイール 社外マフラー ダウンサス 純正ゴールドカラー バックカメラ シーケンシャルウィンカー 社外テール GTウィング シートヒーター ETC機器付き

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 最終型 黒革 シートベンチレーション 純正260km/hメーター 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー リア電動サンシェード

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    124.1万円

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    390万円

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    本体価格
    355.8万円

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    112.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    126万円

関東
290
297.1万円
関西
165
293.5万円
東海
188
286.2万円
北海道
23
285.8万円
九州
145
304.8万円
東北
36
272.2万円
北陸・甲信越
30
300.6万円
中国
41
317.2万円
四国
15
217.4万円
地域別台数
関東
39
231.3万円
関西
15
236.8万円
東海
17
279.1万円
北海道
3
112.3万円
九州
25
211.8万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
215万円
中国
15
277.1万円
四国
4
348.9万円

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レクサス  IS   トヨタ  ソアラ
420万円950万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1998~4968 排気量(cc) 4292
178~481 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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