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ISと406を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   プジョー  406
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
909 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンL ワンオーナー 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー シートヒーター&クーラー 記録簿

    本体価格
    114万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正OP18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 新品20AW 新品RSRダウンサス 3眼LEDヘッド ORキャリパー TRスポイラー SR BKxGR革スエードシート クルコン パドル BSM マクレビ フルセグTV ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 特別仕様車 Ltex黒革SR ベンチ&ヒータS PKSB BSM AHB 墨ウッド 禁煙車 TVジャンパ Dレコーダ 後席SRS 3眼LED Oキャリパ 鍛造19AW TRDエアロ&4本マフラー

    本体価格
    578万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアシート・SR・HIDライト・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・パドルシフト・純正17AW・電動リアサンシェード・レーダークルーズ・本革ステア・ETC2.0・BSM・パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿10枚/マークレビンソン/専用赤本革/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/冷暖房シート/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 車高調 走行距離53000km ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー・赤内装・純正アルミホイール・革シート・電動シート・メモリーナビ・ETC・バックモニター・クルーズコントロール・スペアタイヤ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    493万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スピンドルグリル 禁煙車 19AW 純正ナビ Bカメラ HID パワーシート スマートキー クリアランスソナー AUX AAC

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV Blu-ray DVDビデオ CD録音 フロントサイドバックカメラ サンルーフ ハーフレザーヒーター付パワーシート エアロ 車高調 外マフラー WORK19インチアルミ ドラレコ BSM

    本体価格
    219万円

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  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
275
289.3万円
関西
167
298.8万円
東海
180
294.7万円
北海道
27
231.3万円
九州
131
313.9万円
東北
28
231.6万円
北陸・甲信越
32
192.4万円
中国
55
268.9万円
四国
14
195.4万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISと406のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  406
420万円950万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2946
178~481 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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