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GSとリリックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  リリック
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
226 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 250 新品スピンドルグリル仕様フロントエアロ/新品20インチホイール&タイヤ/パワーシート/オートクルーズ/純正ナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    116万円

  • レクサス GS GS350 Iパッケージ 禁煙ワンオーナー 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 電動黒革シート・サンルーフ・LEDヘッドライト・バックカメラ・Bluetooth接続・シートヒーター&エアシート・電動トランク・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 バージョンL キャメル本革シート シートヒーター&ベンチレーション 本木目+本革ステ&シフトノブ ステアヒーター 18インチアルミ LEDヘッドライト パワーバックドア マークレビンソン プリクラッシュ サンルーフ

    本体価格
    201万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ワイドナビ・Bluetooth・バックカメラ・Fドライブレコーダー・エンジンスターター・ETC・前席両側シートヒーター・クーラー・前席両側パワーシート・ハンドルヒーター・前後クリアランスソナー・スマートキー×2

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ レクサスセーフティシステム+ 純正12.3型ナビ マークレビンソン レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション バックカメラ パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    310.5万円

  • レクサス GS 350 GS350(5名) 革シート HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離57800キロ

    本体価格
    53.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ用グリル・純12.3型ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ・革ハンドル・前席Pシート・純19AW・HIDライト・Aリトラミラー・クルーズコントロール・パドルシフト・フィルムガラス・電子P

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クロスライン 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター バックカメラ シートヒーター シートエアコン ETC Bluetooth搭載 Blu-ray パワーシート フルセグTV USB オートクルーズ

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
76
142.3万円
関西
35
170.7万円
東海
37
171.6万円
北海道
22
141.8万円
九州
24
164.2万円
東北
5
177.4万円
北陸・甲信越
11
149.5万円
中国
12
187.5万円
四国
4
118.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとリリックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  リリック
510万円800万円 新車時価格 1100万円1890万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 522~646
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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