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エブリイワゴンとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ラーダ  ニーヴァ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 198万円268万円
ニーヴァの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 15AW/リフトアップ/スキッドバンパー/ショートバンパー/ナビ/ドライブレコーダー/シートカバー/ETC

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 車検整備付 レーダーブレーキサポート ターボ 両面スライド 電格ミラーウィンカー 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート ACソケット アームレスト ISOFIX Pガラス Rワイパー フロアマット バイザー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ(左側) 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ リアコーナーセンサー 運転席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 12ヶ月距離無制限保証 Bluetoothオーディオ DVD再生 運転席シートヒーター 両側スライドドア USB入力端子 オートライト スペアキー クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー/社外メモリナビ(AM/FM/CD/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/LEDヘッドライト/アルパイン後席モニター/純正アルミホイール/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・ハイルーフ・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・スマートキー・リア障害物センサー・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    30万円

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    198万円

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  • ラーダ ニーヴァ クーラー 左ハンドル MT 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
717
126.9万円
関西
446
125.3万円
東海
294
123.1万円
北海道
113
116.8万円
九州
268
120.7万円
東北
126
132.2万円
北陸・甲信越
111
136万円
中国
126
126.4万円
四国
82
128.6万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
268万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  エブリイワゴン   ラーダ  ニーヴァ
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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