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デリカD:5とニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ラーダ  ニーヴァ
VS
20万円939万円
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中古車相場 158万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
2649 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/新マッドヴァンス&オプカン/9型ナビTVブルートゥースブルーレイ/10型フリップダウン/両側電動スライド/新LEDフォグ/パドルシフト/ETC/Bカメラ/クルコン/F席シートヒーター/8人乗り

    本体価格
    308.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/バックカメラ/両側電動ドア/ビルトインETC/前席シートヒーター/社外7インチナビ/フルセグテレビ/パドルシフト/スペアキー/フォグランプ/社外アルミ/フロアマット/ドアバイザー/横滑り防止

    本体価格
    295.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 天吊モニタ W電動ドア 1オーナ デルタフォース16AW TOYOホワイトレターR/Tタイヤ JAOSリアラダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー 全方位カメラ 電動リアゲート AC100V電源

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装・メーカーナビ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・リフトアップ・両側パワースライドドア・パワーバックドア・2.0ETC・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    452.8万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 両側電動 Bカメラ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD /走行11500km/10.1型ナビ/マルチアラウンドモニター/両側自動ドア/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/革調シートカバー/レーダークルーズ/スマートキー/Pバックドア/LED/18AW/8AT/8人乗/特別仕様車

    本体価格
    436万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品バンパーガード・シャモニーホイール

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ オートステップ

    本体価格
    430.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 2.4GリミテッドPKG 4WD JAOSカスタム

    本体価格
    298.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ eアシスト 禁煙車 2トーンカラー パワーバックドア シートヒーター パワーシート ドラレコ LEDヘッドランプ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    460.3万円

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    本体価格
    198万円

関東
817
288万円
関西
366
337.7万円
東海
346
321.6万円
北海道
308
304.6万円
九州
268
293.1万円
東北
241
333.2万円
北陸・甲信越
162
333.1万円
中国
85
366.3万円
四国
56
306.3万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
1
208万円
東海
2
227.2万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   ラーダ  ニーヴァ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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