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アベンジャーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   デイムラー  デイムラー
VS
267.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 27
  • ジープ アベンジャー アルティテュード ※カーセンサー認定 評価 5点※ ワンオーナー ディーラ仕入・元デモカー 純正ナビ 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター アダクティブクルーズ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 純正ナビ 全方位カメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター マッサージ機能 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    370.5万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション デモカーアップ車両 サンルーフ付き 禁煙車 シートヒーター電気自動車 運転席電動シート  ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    380万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 applecarplay 純正ナビ

    本体価格
    569万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    331.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

    本体価格
    385万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー 新車保証継承 U-CONNECTナビ EV Bカメラ Pリフトゲート レーンキープ

    本体価格
    395万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    398万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 限定車 ムーンルーフ レザーシート シートヒーター&パワーシート 運転席マッサージ機能 デジタルインナーミラー付ドラレコ パワーバックドア ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439.8万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 EV LEDヘッドライト carplay Androidauto 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト セレクテレイン 衝突軽減ブレーキ パワーリフトゲート

    本体価格
    300.9万円

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関東
36
381.8万円
関西
4
277.8万円
東海
1
314万円
北海道
1
448万円
九州
1
300.9万円
東北
2
375.5万円
北陸・甲信越
10
397.8万円
中国
6
402.7万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
15
355.8万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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アベンジャーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   デイムラー  デイムラー
499万円604万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1199 排気量(cc) 4196
136~156 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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