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エクストレイルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35万円179万円
パトリオットの相場表を見る
3840 中古車掲載台数 79
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    374.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ デカナビ AVM 防水シート 保証

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 寒冷地 シートヒ-タ- メ-カ-ナビ アラウンドモニタ- プロパイロット ETC2.0 インテリル-ムミラ- LEDライト デュアルエアコン タ-ボ車

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 St 4WD リフトアップ 社外16AW マッドタイヤ 社外ヘッドライト HDDナビ カプロンシート ETC キーレス 外装マッドブラック塗装

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビTV 360カメラ シートヒーター 電動リアゲート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ナビエアコンキ-レスドラレコETCワンオ-ナ-

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 自動駐車 AC100V プロパイロットETC2.0 シートヒーター 電動バックドア デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動シート

    本体価格
    375.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 純正SDDナビ・TV 全方位モニター 7人乗り

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD カーウィングス対応ナビゲーションオプションLEDヘッドライト/オプションルーフレール/オプションサンルーフ/BSM/TVキャンセラー

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    127万円

関東
1028
188.5万円
関西
398
220.3万円
東海
463
191.1万円
北海道
403
153.6万円
九州
467
188.2万円
東北
482
173.9万円
北陸・甲信越
364
189.6万円
中国
150
200.1万円
四国
85
171.9万円
地域別台数
関東
23
91.1万円
関西
6
68.6万円
東海
15
110.3万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
58.3万円
北陸・甲信越
9
108.7万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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エクストレイルとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
319.9万円596.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497 排気量(cc) 1998~2359
144 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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