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ムラーノとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ジープ  パトリオット
VS
25万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 33万円176万円
パトリオットの相場表を見る
85 中古車掲載台数 62
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ワンオーナー禁煙車 全整備記録簿あり 板金塗装歴無しフルオリジナル ナビTVバックカメラ サイドカメラ 黒革シート シートヒーター 走行34000キロ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール USDM アシャンティ22インチ BOSEサウンド ノーズブラ USライト 社外4本出しマフラー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビ 本革シート クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト スマートキードライブレコーダー ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期 ガラスルーフ 電動トランク シートメモリー バックカメラ サイドカメラ BOSEサウンド クルーズコントロール ベージュ革シート 2列目電動復帰シート LEDフォグランプ ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    107万円

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    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期モデルリミテッド ブラックレザーシート シートヒーター 純正17インチAW クルーズコントロール サイドモニター フルオリジナル車

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ラングラー純正アールC/C仕様・MLJ16AW・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
32
70万円
関西
7
67.4万円
東海
17
57.7万円
北海道
9
76.3万円
九州
12
67.3万円
東北
1
42.4万円
北陸・甲信越
3
72.2万円
中国
2
45万円
四国
2
88.6万円
地域別台数
関東
16
93.7万円
関西
5
50.6万円
東海
19
111.7万円
北海道
3
103.8万円
九州
7
110.9万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
9
120.1万円
中国
0
---
四国
1
127万円

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ムラーノとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ジープ  パトリオット
297.2万円499.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2359
170~260 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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