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CX-3とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジープ  パトリオット
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35.9万円176万円
パトリオットの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ ナビゲーション フルセグTV 360°ビューモニター 前後ドラレコ ブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDライト アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC アダプティブクルーズコントロール オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 電動パーキングブレーキ 360度カメラ ナビ ETC DVD再生 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正8型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニターLEDヘッド/ヘッドアップディスプレイ/ETC/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール セーフティクルーズパッケージ 18インチ純正アルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ホワイトハーフレザー/前席シートヒーター/アダプティブクルーズ/ETC/純正18インチAW/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110.8万円

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    169万円

関東
310
157.2万円
関西
137
148.3万円
東海
256
145.6万円
北海道
79
133.8万円
九州
190
165.7万円
東北
99
150.9万円
北陸・甲信越
120
148.4万円
中国
91
157.9万円
四国
39
164.4万円
地域別台数
関東
16
96.5万円
関西
3
51.7万円
東海
18
106.1万円
北海道
3
100.5万円
九州
7
110.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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CX-3とパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  パトリオット
189.2万円355.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2359
105~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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