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デリカD:5とグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジープ  グランドチェロキー
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 44.4万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
3223 中古車掲載台数 252
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア 電動シート シートヒーター 電動サイドステップ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    390.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップパワーバックドアJAOSカスタム

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ユーザー買取車 両側パワースライドドア HDDナビ バックモニター フリップダウンモニター オートエアコン 社外ETC 社外16インチアルミホイール スマートキー ウインカーミラー フォグライト

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り メモリーナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    432.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ・オートステップ・両側パワスラ

    本体価格
    450万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ/CD・DVD・フルセグ・BT・SD/全方位カメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/左オートステップ/パワーバックドア/e-Assist/LEDヘッドライト

    本体価格
    421.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ツートン フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド 半革 Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール

    本体価格
    178.6万円

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    690.9万円

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    152.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    96.9万円

関東
910
286.5万円
関西
491
343.5万円
東海
495
329.3万円
北海道
382
303.5万円
九州
286
289.7万円
東北
283
338.9万円
北陸・甲信越
207
326.4万円
中国
107
363.1万円
四国
62
320.4万円
地域別台数
関東
106
294.2万円
関西
28
387.7万円
東海
46
312.8万円
北海道
22
214.9万円
九州
8
469.1万円
東北
12
299.8万円
北陸・甲信越
12
402.6万円
中国
11
316.8万円
四国
7
337.9万円

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三菱  デリカD:5   ジープ  グランドチェロキー
221.3万円494.5万円 新車時価格 785万円1227万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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