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ラングラーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイプIの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定車 ワンオーナー 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 黒革シート シートヒーター ALPINEスピーカー クルーズコントロール MTモード付AT オートヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 スカイTOP 可変マフラ- HEMI 2年保証

    本体価格
    1388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 純正サイドステップ付き アルミペダル 禁煙車 ディスプレイ付きドライブレコーダー

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シートUconnectナビAppleCarPlayフルセグTVバック/サイド/フロントカメラ ACC衝突軽減ブレーキブラインドスポットAシートヒーター/ステアリングヒータースマートキー純正18AWLEDライ

    本体価格
    443.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BATTLEZマフラ-LEDライトBカメAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証 純正アルミホイール18インチ レザーシート 3.6L V6エンジン

    本体価格
    474.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・CD・バックカメラ・サイドカメラ・ヒルディセントコントロール・クルーズコントロール・18インチアルミホイル

    本体価格
    284.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取車両 整備付 純正ナビ 純正アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/Stradaナビ/フルセグTV/ETC/サイド&バックカメラ/クルーズコントロール/CD&DVD再生/純正17インチAW/正規ディーラー車/修復歴なし

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC スライディングルーフ

    本体価格
    190万円

関東
458
472.9万円
関西
179
430.6万円
東海
241
427.3万円
北海道
74
409万円
九州
92
399.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ラングラーとタイプIのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプI
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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