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ラングラーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシビッククーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナーBLACK RHINO 17AWFALCON足回リフトアップステアリングスタビライザー社外バンパー電動ウインチブラックレザーシートナビTVFSBカメラETCヒッチメンバー記録簿

    本体価格
    538.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 限定車 ETC2.0 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー車 禁煙車 LEDヘッドライト レザーシート アルパイン製プレミアムスピーカー

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール ハードケースカバー LEDライト 18インチアルミ レギュラーガソリン車

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナーチェンジ後期モデル 弊社デモカー Apple CarPlay Bluetooth レザーシート 純正ナビ バックカメラ 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 純正18AW

    本体価格
    644.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート 2.5インチリフトアップカスタム ラギッドリッジフロントバンパー WARNウインチ ハイフェンダー NFABサイドステップ スミティ背面強化KIT スミティリアバンパー KMCホイール

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/ワンオーナー/Carplay/黒革ヒーター/ステアリングヒーター/Mopar2インチリフトアップ/RANCHショック/フルセグ/ETC/Bluetooth&USB/前後ソナー/純正18inchAW

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 認定中古車保証付整備付 4WD ステアリングヒーター シートヒーター エアバック 純正ナビ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    479万円

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    238万円

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    125万円

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    本体価格
    応談

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
271
425.1万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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