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ラングラーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ヴァンガード
VS
55万円1998万円
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中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 42
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正8.4型DAナビ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    429.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・サイドステップ・純正アルミ・ETC・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    698.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーション ETC 地上デジタルチューナー オートライト ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 マイチェンモデル AppleCarPlay/AndroidAuto対応12.3インチ大型純正ナビ バック/フロントカメラ 追従式クルコン

    本体価格
    585.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 MKW18インチアルミ 背面タイヤレスカスタム レザー調シートカバー ナビ フルセグ サイドカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング ヒルアシスト オートエアコン キーレス

    本体価格
    204.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定車・1オーナー・革シート・Bカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ Car Play  Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 ルーフラック 社外AW シートヒーター 社外ナビ Bluetooth TV クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ/TV/Bluetooth/黒革/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    224.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトアップキット 電動ウインチ

    本体価格
    393.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー シーヒータ サンルーフ ETC

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    153.5万円

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    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
464
475.4万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
13
98.5万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
4
116.6万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
4
133.1万円
四国
2
112万円

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ラングラーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ヴァンガード
459万円1030万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1995~3604 排気量(cc) 2362~3456
272~284 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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