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ラングラーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクルーガーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  クルーガー
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 134.8万円
クルーガーの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 限定300台

    本体価格
    679.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 新車保証継承 純正メモリーナビ Applecarplay・Androidauto対応Uコネクト  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ JLルック 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター オートライト 18インチアルミ スペアタイヤカバー タイミングチェーン

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正アルミ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正サイドステップ・バックカメラ・サイドカメラ・ハードトップ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    396万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート フルセグチューナー 前後コーナーセンサー バックカメラ V型6気筒エンジン レギュラーガソリン対応 8速AT 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外メモリナビ(AVIC-RZ06) フルセグTV Bluetooth CDDVD バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 純正ラバーマット 背面タイヤ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    248.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ クロレザー シートヒーター LEDライト BSM レークル 前後ソナー ステアヒーター

    本体価格
    589.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ジープ65アニバーサリーエディション 100台限定 純正サンライダーTOP ジープグリーンメタリック 専用シート リフトアップMトンプソン15インチホイール グッドリッチオールテレーン ポケットスタイルF

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD ETC 4WD フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L S FOUR 4WD HDDナビ TV ETC サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

関東
389
461.9万円
関西
141
463.8万円
東海
209
412.6万円
北海道
67
380.4万円
九州
66
371.4万円
東北
36
403.9万円
北陸・甲信越
56
428.4万円
中国
38
426.6万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
1
134.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとクルーガーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  クルーガー
459万円1030万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1995~3604 排気量(cc) 2362~2994
272~284 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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