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ラングラーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スズキ  ジムニーワイド
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    781.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ/背面タイヤ/ディスプレイオーディオ/グッドリッチ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    143.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 限定車 純正ナビ バックカメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    698.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 4WD・レザーシート・KC HiLiTESライト・地デジTV・バックカメラ・背面タイヤ・Bluetooth・ETC・サイドカメラ・純正アルミ・ハンドルスイッチ・スマートキー・ALPINEスピーカー

    本体価格
    419.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC フロント/バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ApplecarPlay アンドロイドオート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー 本革シート アルパインリアスピーカ ーシートヒーター ステアリングヒーター ドライブアシスタンス レインセンサー オートライト オートディムハイビーム 純正ナビ ドラレコ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    578.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルビコンショック ドライブレコーダー クルーズコントロール  バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    438.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    518万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
421
478.2万円
関西
174
440.8万円
東海
205
410.1万円
北海道
65
367.5万円
九州
63
395.6万円
東北
37
407.6万円
北陸・甲信越
51
439.4万円
中国
52
433.2万円
四国
26
450.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  ジムニーワイド
459万円1030万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995~3604 排気量(cc) 1298~1328
272~284 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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