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ラングラーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 580.9万円690万円
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1027 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー スポーツ 純正ホイール 純正ナビ ETC2.0 フロント&バックカメラ 安全運転支援機能

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オ-ナV6エンジンシ-トヒ-タ-革シ-トETC2.0 LEDヘッドライト AppleCarplay Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ Sカメラ Bカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    434.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    883万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD スティングレー 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ 黒本革シート LEDヘッドライト アルパインスピーカー 純正アルミ&BFグッドリッチタイヤ ETC

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正17インチAW クルコン サイドカメラ バックカメラ Bluetooth接続可 ヒルディセントコントロール AppleCarPlay

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    657万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 200台限定車/MOPAR製2インチリフトアップKIT/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラックグリル/レッドカラーシートベルト/ALPINEスピーカー/LEDヘッドランプ/AppleCarPlay/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    549.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD FUEL製20インチAW/ラフカントリーリフトアップ/ラフカントリーステアリングダンパー/BESTOP製トレックトップ幌/社外前後バンパー/社外オバフェンダー/作業灯ルーフライトバー/ボンネットライトバー

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    601万円

関東
389
461.9万円
関西
141
463.8万円
東海
209
412.6万円
北海道
67
380.4万円
九州
66
371.4万円
東北
36
403.9万円
北陸・甲信越
56
428.4万円
中国
38
426.6万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
11
632.5万円
関西
0
---
東海
6
607万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとロックスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
459万円1030万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995~3604 排気量(cc) 1496~2000
272~284 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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