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ラングラーとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オナ 102台限定車 純ナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    464.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 左H 新車並行車 ワンオーナー レザー

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 4WD アンリミテッドルビコン ナビ12.3インチ Apple Car Play Android Auto パワーシート シートヒーター ステアリングヒート ナッパレザーシート アルパイン製プレミアムスピーカート

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート(ヒーター付) 2.0Lターボエンジン 8速AT 純正18インチアルミホイール ETC2.0 フルセグチューナー

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 ワンオーナー 弊社元管理車輛 プラグインハイブリッド 純正ナビ ETC2.0 禁煙車 黒レザー シートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー/ルーフキャリア/AppleCarPlay&AndAuto/アルパイン/純正18インチAW/黒革/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートハイビーム/追従クルコン/サイドステップ/純正ナビ&TV/F・Rカメラ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/カープレイ/禁煙車/スマートキー/

    本体価格
    698.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

関東
454
473.3万円
関西
180
429.9万円
東海
238
428.7万円
北海道
74
409万円
九州
91
399.1万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
61
477.2万円
四国
24
516.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとXクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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