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ラングラーとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXクラスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型ナビ LEDヘッドランプ フルセグTV リアビューカメラ サイドカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリングホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD HDMI入力yotube視聴/ドラレコ付きデジタルミラー/AppleCarPlay/アルパイン/純正18インチAW/黒革/シートヒーター/オートハイビーム/追従クルコン/サイドステップ/LEDヘッドライト/純正ナビ&TV

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 本州仕入/AMCCJ顔面/WARM電動ウインチ/ラプター塗装/社外サイドステップ/ハードトップ/社外ハンドル/マッドテレーンタイヤ/レンコン16AW/オーバーフェンダー/レカロシート/LEDテール/Duneシャックル/ヒッチメンバー

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外HDDナビ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 クルーズコントロール サイドカメラ キーレス フォグライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 ディーラー車 リフトアップ マッドタイヤ 社外デッキ ミッキートンプソン 社外サイドステップ Bluetooth対応 左ハンドル オーバーフェンダー

    本体価格
    133.2万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー リフトアップ アルミ グリルガード レカロシート オーバーフェンダー ヒッチメンバー LEDライト ストラーダナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 4速オートマチック 幌

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

関東
498
475.5万円
関西
210
439.1万円
東海
267
423.8万円
北海道
80
390.1万円
九州
97
401.5万円
東北
45
481.2万円
北陸・甲信越
62
457.3万円
中国
63
474.9万円
四国
25
548.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとXクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Xクラス
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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