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ラングラーとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 特別仕様車 Apple Carplay LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 純正ホイール17インチ ETC

    本体価格
    402.3万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 後期型 限定車 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルコン 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 背面タイヤレス 専用18インチアルミ ルーフキャリア タイミングチェーン

    本体価格
    160万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD V6エンジン ワンオーナー レザーシート 認中保証  シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ TV LED 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    474.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラスカイワンタッチ 禁煙車/アダクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター  ETC2.0 LEDライト 純正ナビ/テレビチューナー 1オーナー AppleCarPlay

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミッド ルビコンRECON 限定40台/アルパインナビTV/社外バンパー

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 リフトアップ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 後席リクライニングキット 音楽録音 LEDライト 社外アルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後期モデル 電動サイドステップ スペアタイヤハードカバー LEDライト レザーシート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 Fカメラ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    733.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
432
469万円
関西
184
436.8万円
東海
206
422万円
北海道
72
387.2万円
九州
80
410万円
東北
40
444.6万円
北陸・甲信越
49
440.6万円
中国
56
492.9万円
四国
29
485.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ファミリアカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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