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ラングラーとサバンナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサバンナクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  サバンナクーペ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
サバンナクーペの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル 革シ-ト アダプティブクルーズコントロール LED フロントカメラ バックカメラ 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    694.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー サンライダーフリップトップ ACC 純正18インチAW 四輪駆動 ETC2.0 安全装備 純正ナビゲーション バックカメラ AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社試乗車アップ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    588.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外アルミ 社外マフラー 社外前後バンパー オーバーフェンダー 社外HDDナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    585.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品LEDリング付ヘッドライト テールブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ地デジTV サイドカメラ バックカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    202万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ パラマウントバンパー オーバーフェンダー IPEオフロードランプ ヒッチメンバー 4本出しマフラー 地デジナビTV B/Sカメラ ETC シートカバー クルーズコントロール テールガード

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナクーペ RX3 ロータリーエンジン メッシュアルミ マツダスピード

    本体価格
    応談

関東
383
461.2万円
関西
139
463.5万円
東海
209
410.3万円
北海道
65
371万円
九州
65
367.7万円
東北
35
405.6万円
北陸・甲信越
53
436万円
中国
39
424.7万円
四国
24
518.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サバンナクーペの中古車を探す

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ラングラーとサバンナクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  サバンナクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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