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ラングラーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  プロシード
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 正規ディーラー車 黒革シート カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    355万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/Applecarplay/黒革シート/シートヒーター付/ACC/ETC2.0/前後ソナー/ステアリングヒーター/F&Bカメラ/純正18AW

    本体価格
    317万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 本国バンパー 社外サイドステップ 社外タイヤカバー 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW 社外マフラー純正ナビ&TV バックカメラ カープレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED 革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    719.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 弊社管理車輛 Applecarplay androidauto シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビモニター

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 3.6L アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 電動サイドステップ スペアタイヤハードカバー 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール フロント・バックカメラ 新車保証継承

    本体価格
    727.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトアップキット 電動ウインチ 20インチアルミ 直左カメラ ETC LEDヘッド Bフォグ ルーフラック GI GEAR2024年ルックコンバージョングリル

    本体価格
    393.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル北米仕様/新車並行/ワンオーナー 純正ハイフェンダー/24yタイプグリル/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動オートサイドステップ/純正ヒッチメンバー/

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD スチール製前後バンパー/リフトアップ

    本体価格
    128万円

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    145.9万円

関東
396
472.8万円
関西
178
450.3万円
東海
203
411.4万円
北海道
62
366.8万円
九州
54
399.9万円
東北
38
410.4万円
北陸・甲信越
53
444.3万円
中国
54
432.4万円
四国
24
466万円
地域別台数
関東
9
147万円
関西
0
---
東海
3
116.8万円
北海道
2
149万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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ラングラーとプロシードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  プロシード
459万円1030万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1995~3604 排気量(cc) 2605
272~284 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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