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ラングラーとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日野自動車  レンジャー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 115万円3515万円
レンジャーの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 609
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 自社下取り車両

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シートUconnectナビAppleCarPlayフルセグTVバック/サイド/フロントカメラ ACC衝突軽減ブレーキブラインドスポットAシートヒーター/ステアリングヒータースマートキー純正18AWLEDライ

    本体価格
    459.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 12.3インチナビ 電動本革シート ワイヤレスAppleCarPlay シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール MTタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディション 4WD 限定車 サハラタン 社外ナビ 地デジ ブラウンレザー 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外ホイール SAHARAフェンダー装着

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元試乗車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ・Bluetooth・ソナーセンサー

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 LED カープレイ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 正規D車 国内300台限定車 スミッティビルドサイドステップ MOTOBILTフロント/リアバンパー レクセル17AW FOXショック/リフトアップ 4本出しマフラー ブラックレザーシート/ヒーター

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 冬タイヤ有 3.6L ナビ 禁煙車 ツートーンイエロー

    本体価格
    208.8万円

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    応談

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
463
472.4万円
関西
176
427.7万円
東海
226
429.7万円
北海道
71
398.5万円
九州
88
391.3万円
東北
37
461.4万円
北陸・甲信越
51
470.8万円
中国
57
474.3万円
四国
29
491.3万円
地域別台数
関東
89
481.4万円
関西
82
490.7万円
東海
71
452.9万円
北海道
185
463.7万円
九州
101
454.9万円
東北
27
402万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
34
431.2万円

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ラングラーとレンジャーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  レンジャー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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