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ラングラーとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォード  ブロンコ
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 ---
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1064 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD バックカメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/4WD/BlueTooth接続/革シート/ETC2.0/クリアランスソナー/100V電源/LEDヘッドライト/BSM/禁煙車/レーダークルーズ

    本体価格
    347.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD LEDヘッドライト 22インチホイール

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オ-ナV6エンジンシ-トヒ-タ-革シ-トETC2.0 LEDヘッドライト AppleCarplay Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ Sカメラ Bカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    434.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ レッドレザー スカイトップ 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    532万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 左ハンドル 純正ナビ(Bluetooth/ワンセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レザーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    549.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 

    本体価格
    705万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社試乗車アップ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    588.7万円

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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
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    本体価格
    1678万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 4WD 専用17インチホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー WARNウインチ シュノーケル カーゴスライドテーブル ハードトップ ビルシュタインショックアブソーバー ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    1188万円

関東
400
465.7万円
関西
160
452.9万円
東海
198
417.7万円
北海道
66
365.2万円
九州
73
382.4万円
東北
32
402.7万円
北陸・甲信越
57
444.6万円
中国
50
480万円
四国
28
494.3万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとブロンコのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  ブロンコ
459万円1030万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1995~3604 排気量(cc) 5765
272~284 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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