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ラングラーとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとダコタの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  ダコタ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD リフトアップ 社外カスタム フルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ETC 純正サイドステップ サイドカメラ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減システム パーキングセンサー Aライト オートクルーズコントロール オートエアコン 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正Uconectナビ フルセグ Bカメラ Sカメラ Fカメラ carplay AndroidAuto 黒革 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッド オートライト アルパインスピーカー

    本体価格
    440.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1無償付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー ルビコンX 3.6L 新色41 日本未発売グレード スカイトップ エクストリームリーコン35タイヤPKG フロント12wayパワーシート 35インチタイヤ ブラックナッパレザーシート 12.3インチモニター ワイヤレスアップルカープレイ  シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 法定整備付 ナビTV ETC ALPINEサウンド WF PERFORMANCEサイドステップ グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    231万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD /3インチリフトアップ/FUELオフロードAW/ブロックタイヤ/社外前後バンパー/サイドステップ/ルーフキャリア/電動ウインチ/本革シート/純正フルセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    721万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ  ブラックレザーシート クルコン 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正ドラレコ 純正AW ETC ACC

    本体価格
    318万円

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  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
270
425.3万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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ラングラーとダコタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  ダコタ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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