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ラングラーとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSQ7の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ7
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1050万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
1231 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD V6エンジン 3.6L ターボ 限定カラー

    本体価格
    393.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD V6 3・6L JAOSリフトアップ 4本出しBATTLEZマフラー 電動サイドステップ 285/70R17 LEDライト ACCクルーズコントロール カープレイ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダクティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車・25年マイナーチェンジモデル・サイドステップ・ゴリラフロントガラス・ワイヤレスアップルカープレイ・LED・ナビ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    585.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/4インチリフトアップキット/フルセグ/ETC/フラットフェンダー/LED社外ヘッドライト/Bluetooth/社外サイドステップ&前後バンパー/ROUGH COUNTRYシートカバー/4本出し社外マフラー/PRO COMP17inchAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 正規ディーラー車 黒革シート カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー サハラハードトップ 1ナンバー公認 2名乗車仕様 社外前後バンパー 社外サイドステップ 社外15AW 社外LEDヘッドライト HKSマフラー ETC ハードトップ同色塗装済み

    本体価格
    83.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    761.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    577.7万円

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    1050万円

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    1168万円

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    1250万円

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    本体価格
    1080万円

関東
465
475.5万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ラングラーとSQ7のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ7
459万円1030万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1995~3604 排気量(cc) 3996
272~284 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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