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ラングラーとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 新車保証継承 Applecarplay・Androidauto対応10.1型Uコネクト バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロールロックレール マッドテレイン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ノーマル車両 純正オーディオ ETC サイドカメラ クルーズコントロール 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/2.0Lターボ/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/Carplay/ETC

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン コール・オブ・デューティーII 4WD 60台限定特別仕様車 ワンオーナーユーザー様直接買取 整備記録簿 専用ハーフレザーシート SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    271.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 特別使用車 純正ナビTV Bカメラ ETC サイドカメラ キーレス

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 現行ルックLEDヘッド SmittyBiltルーフラック ナビ Bカメラ サイドカメラ フルセグTV ETC 背面タイヤ ヒルスタートアシスト クルーズコントロール 純正17インチアルミ オープンカントリータイヤ

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024Yモデル 12.3インチタッチパネル AppleCarPlay バックカメラ Carrozzeriaデジタルインナーミラー 前後ドラレコ USスチールバンパー 電動サイドステップ 黒レザーシート 純正17AW M/Tタイヤ

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 最終型 リフトアップ (ROUGH COUNTRYリフトアップキット) プロコンプ15インチAW ジオランダーM/T オーバーフェンダー LEDヘッドライト サイドチューブステップ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オナ 外キャリア 外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    256.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ACC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AUX バックカメラ 左サイドカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト ブラインドスポットモニター 前後パーキングセンサー プッシュスタート

    本体価格
    381.9万円

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    690.8万円

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    本体価格
    358万円

関東
389
461.9万円
関西
141
463.8万円
東海
209
412.6万円
北海道
67
380.4万円
九州
66
371.4万円
東北
36
403.9万円
北陸・甲信越
56
428.4万円
中国
38
426.6万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
6
609万円
関西
3
1016.2万円
東海
3
476.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
374.3万円
四国
1
658万円

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ジープ  ラングラー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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