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XT4とFタイプを比較! - みんなの比較車種

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XT4とFタイプの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   ジャガー  Fタイプ
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 347万円
Fタイプの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オーナ/ベージュ革/BOSEサウンド/AppleCarPlay/アラウンドビューモニタ/デジタルインナーミラー/シートヒータ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/メモリ付電動シート/ETC

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規D車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザ 230psDOHCターボ BOSEサウンド ステアリングシートヒーター ベンチレーション シートマッサージ デジタルミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規D車 ステラーブラック ジェットブラックレザ 240psDOHCターボ 9AT 4WD 8インチスクリーン BOSE13スピーカー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ  純正20AW ベンチレーション ステアシートヒータ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD 純正20インチAW 全周囲カメラ 33インチディスプレイオーディオ AppleCarplay Android auto アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    345万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/360度カメラ/BOSEサウンド/パノラマサンルーフ/デジタルインナミラー/全席シートヒーター/Fベンチレーション/ホワイトレザー/純正20AW/ACC

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 1オーナー 黒レザー 33インチディスプレイ 純正20AW 前後ドラレコ AKG 14スピーカー マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    738万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オナ/キャデラック正規D毎年記録簿/内装ライトウィート/20AW/衝突軽減/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    319.6万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 内装ライトプラチナム

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 コンバーチブル V6 正規D車 MERIDIANサウンド 純正19インチAW ブラックハーフレザー ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    347万円

関東
14
502.9万円
関西
16
423.7万円
東海
2
371.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
7
554.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
347万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XT4の中古車を探す

Fタイプの中古車を探す

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XT4とFタイプのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   ジャガー  Fタイプ
570万円809万円 新車時価格 950万円1250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
1997 排気量(cc) 2994~4999
230 最高出力(馬力) 340~495
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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