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クラウンロイヤルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  Xタイプ
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 62.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
875 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ アドバンストパッケージ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ プッシュスタート&インテリキー×2・純正マルチ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 純正ナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ビルドインETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(HIDヘッド)(クリアランスソナー)(純正16インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様直接仕入れ 社外16インチAW HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート ステアスイッチ クルコン スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/黒本革/フルエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    158万円

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    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 V6 黒本革シート カスタムエアロ フロントアンダースポイラー サイドスポイラー リヤーアンダースポイラー 19アルミ 純正ナビ HIDヘッド ウッドパネル メッキモール メッキグリル メッキテールレンズ メッキマスコット

    本体価格
    62.6万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
287
132.4万円
関西
129
127万円
東海
125
119.8万円
北海道
59
95.8万円
九州
109
122.5万円
東北
48
121.9万円
北陸・甲信越
37
107.3万円
中国
43
126.9万円
四国
38
124.6万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  Xタイプ
353万円598.9万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2493~2499 排気量(cc) 2096~2967
178~203 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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