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ランサーエボリューションとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ジャガー  Xタイプ
VS
133万円950万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
213 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 全塗装済 キーレス

    本体価格
    270万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD フルオリジナル車両 純正ブレンボ 純正17AW

    本体価格
    617.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速MT/ビルシュタインダンパー/赤黒ツートン/BBSアルミ/前後ブレンボ/半革レカロシート/シートヒーター/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ/シリアルNo.JP0030

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ 5MT サンルーフ 柿本マフラー レカロシート カーメイトエンスタ テイン車高調 社外19AW ブレンボ 地デジ Bカメラ ETC リアスポイラー スマートキー AWC スモークLEDテール HID LEDフォグ I/Cスプレー

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ワンオーナー 4WD 5MT RECAROシート BBS18インチAW ローダウンスプリング bremboブレーキ ビルシュタインダンパー カロッツエリアナビ Bカメラ ETC レーダー探知機 シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    563万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 前後タワーバー 純正ステアリング 追加メーター 5速マニュアル 社外ホイール 社外マフラー 純正運転席シート 社外スピーカー ノーマル車高

    本体価格
    186万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    769.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ワンオーナー オリジナルコンディション 純正レカロシート  純正ブレンボキャリパー 純正トランクスポイラー ADDZEST HDDナビ

    本体価格
    578万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD オーリンズ車高調 ENKEI純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 医療法人1オーナー

    本体価格
    600万円

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    65万円

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    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETCスペアキー

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ本革インテリアDVDマルチPシート&ヒーターETC天張り張替済禁煙車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    85万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 走行17000Km ベージュ革シート 禁煙 内保管

    本体価格
    98万円

関東
85
377.7万円
関西
37
440.7万円
東海
25
424.3万円
北海道
17
298.3万円
九州
19
402.3万円
東北
7
364.2万円
北陸・甲信越
10
524.1万円
中国
8
369.2万円
四国
5
408.5万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ランサーエボリューションの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ランサーエボリューションとXタイプのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ジャガー  Xタイプ
299.8万円540.5万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1998 排気量(cc) 2096~2967
280~313 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は213台、Xタイプの中古車は19台掲載しています。
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