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プリウスとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
8381 中古車掲載台数 130
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ/TV/BTオーディオ/クルーズコントロール/AC100V/ビルトインETC/インテリジェントパーキングアシスト/車線逸脱抑制機能/障害物センサー/オートエアコン/ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ AUTOエアコン AUTOライト 電動格納ドアミラーウィンカー OPフォグライト ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 社外エアロWORK19AW公認エアサスLEDヘッドLEDフォグLEDイルミTセーフティーセンスBSM純正9inナビTVBカメラ合皮シートシートヒーターHUDレーダークルーズETCドラレコ取説整備手帳

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 WALDフルエアロ カラーアイ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 電動リアゲート パノラマビュー ドライブレコーダー ETC ロングラン保証

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンスナビ地デジETC19インチ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・純正ナビ・CD/DVD再生・純正17インチアルミ・プッシュスタート・コーナーソナー・オートA/C・ウィンカーミラー

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ アムロル車 

    本体価格
    467万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KL-CYZ51P3 水密式 水抜き穴有り 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10.1t ダンプ 新明和工業製 コボレーン 荷台寸5.1m長×2.2m 走行48.6万km 330馬力 7速 定員2名 積載量10100kg 車輌総重量19980kg 車検整備付 バックカメラ

    本体価格
    510万円

関東
2024
183.7万円
関西
1374
189万円
東海
1327
201.2万円
北海道
314
187.2万円
九州
1189
193.9万円
東北
653
178.9万円
北陸・甲信越
458
199.1万円
中国
691
190.3万円
四国
351
186.1万円
地域別台数
関東
20
617.1万円
関西
17
527.8万円
東海
8
524.3万円
北海道
43
939万円
九州
16
988.5万円
東北
3
549万円
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ギガ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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