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ハイラックスとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   いすゞ  フォワードジャストン
VS
124万円780万円
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中古車相場 107万円260万円
フォワードジャストンの相場表を見る
704 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 革巻きステアリング ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト リヤフォグライト クルーズコントロール トヨタセーフティセンス レーンデパーチャーアラート ロードサインアシスト

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/レーダークルーズ/ETC/クリアランスソナー/パワーシート/パドルシフト/トノカバー/アップルカープレイ/ナビキット/レーンキープ/衝突帰依減

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ブラックデイトナ ローダウン NARDI

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー GRスポーツバー GRドレスアップマフラー 前後ドラレコ ETC 専用TOYOTAグリル 専用フロントバンパー 専用18インチAW 専用オーバーフェンダ― 専用ブレーキキャリパー アルミペダル

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナ― ハードトノカバー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDキャノピー/クルーズコントロール/ブラックレザー調シートカバー/ETC/SDナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートエアコン/純正18インチアルミ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 8型ディスプレイ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    472万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

関東
154
405.8万円
関西
79
425.1万円
東海
154
404.9万円
北海道
59
438.9万円
九州
86
418.1万円
東北
58
434.7万円
北陸・甲信越
42
397.4万円
中国
50
388.9万円
四国
22
414.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
0
---

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ハイラックスとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  フォワードジャストン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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